港珠澳大桥怎么收费?
小车300.大车600
根据内地有关研究机构的估算，港珠澳大桥主体预算为大约300亿(广东世荣兆业股份有限公司预计总投资700亿元)，其中需由三方面政府补贴的约为120亿;照此计算，香港政府需承担补贴约60亿元。不过，香港有财务和工程专家表示，由于通胀和利率等动态因素影响，加上大桥建设难度很大，目前还难以准确估算成本，但主桥预算很可能超过400亿。
从动工算起，港珠澳大桥工期大约需8年。收费收入按跨界交通车辆配额政策及最高收费方案情况下的交通流量计算，收费期限为50年。而按照国家相关法规，港珠澳大桥项目所需资本金比例约35%，其余可由银行贷款等其它方式解决。
香港特区政府发言人2014年11月6日称，按现时的初步估算，原预算造价约304亿港元的港珠澳大桥香港口岸工程，预算费有需要提高约50亿港元。
预算费的提高，主要原因是近年建筑工人工资水平，以及建筑材料和机械等价格均向上调整，造成已批出及将批出的工程合约投标价及预算投标价高于2011年时向立法会申请的预算。
任何工务工程最初申请时，都会以当时的成本为基础估算，但到真正招标及开展工程时会受到不同因素影响，超支无可避免。当局待确定最后款额后，会向立法会交代，及后再向立法会工务小组委员会及财委会申请拨款。立法会交通事务委员会主席田北辰认为，相对于300多亿的总工程费，50亿内的超支是可以接受的。
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