柴油发动机发抖，排气管有黑烟冒出，这是发动机故障里比较常见的，是什么原因引起的呢?下面是小编精心为你整理的柴油发动机发抖的原因，一起来看看。
柴油发动机发抖的原因
1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)。可用断缸法检查。
2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。
3、怠速调整不当(转速过低)，可通过调整怠速供油螺钉解决。
4.气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等)，造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。
5、气门密封不严，造成工作不良。
6、发动机高温或机油少(造成润滑不良)，造成机件运转困难。
柴油发动机发抖怎么办
方法1
1、主要原因空气滤清器堵塞;供油时间过早;气缸内温度、压力低;个别缸不工作或工作不良。
2、排除方法检查空气滤清器或进气道是否堵塞;检查供油提前角;检查各缸工作清况。
通过检查，找出故障，予以排除，使柴油机能正常工作。
方法2
原因一：空气滤清器堵塞
柴油发动机是汽车中的核心部件，他在工作时对空气的要求非常高，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就会加剧零件的磨损。空气滤清器就起到过滤灰尘、杂质，保证发动机正常运行的作用。如果空气滤清器堵塞，就会使发动机在工作中出现发抖的状况。只要更换空气滤清器就可以解决问题了。
原因二：供油时间过早
发动机的最佳供油提前角是在发动机的额定转速下测定的，如果供油时间过早，就会造成发动机发抖的状况。这时只要供油提前角就可以了。一般柴油发动机工作500小时以上或经拆修的喷油泵，都必需要调整最佳供油提前角。
柴油发动机发抖是什么原因相关文章：
1.柴油发动机故障案例精选
2.世界最小的柴油发动机是什么
3.柴油机修理工工作总结
4.柴油机厂实训报告
5.柴油发动机新技术论文
6.柴油车不好着车是什么原因
