花冠和卡罗拉是一些车型的设计风格，它们之间到底有什么区别大家知道吗？下面由小编为你分享花冠和卡罗拉的区别的相关内容，希望对大家有所帮助。
花冠和卡罗拉有哪些区别
花冠引入国内历经4次改款。整车轮廓圆滑流畅，没有任何犀利的线条和棱角，这也是当年最主流的设计风格。头灯采用卤素光源、带透镜、远近光一体。内测的线条的LED灯伴随示宽灯开启。
反光镜可视范围相当大，相比一些车为了造型在此处做牺牲，花冠的反光镜明显实用性更高。顶配车型提供原厂四探点倒车雷达，其他车型智能后期加装，如今的后市场，这都不叫事。
花冠10年间的4次改款，整体依旧是丰田曾经的中庸风格，外观调整集中于细节之处，更好的视觉层次感呈现在了车头与车尾处。
大家再来看看卡罗拉，与花冠到底有没有神秘明显的区别?
全新卡罗拉的设计上终于赶上了时代，它打破了丰田中庸的风格，变得更有个性和运动感，但车子前脸似乎太不像丰田了，需要时间适应。全新卡罗拉也有类似新威驰那样的空气动力学导流鳍设计，理论上能降低风阻和噪音。
车子侧面感觉还是比较丰田的，线条简洁明快，因为轴距增长到了2700毫米，全新卡罗拉看起来显得更大气，甚至都让人觉得有些像凯美瑞了。
车尾设计比前脸好看多了，更协调，有立体感，同时比较运动，尾灯尺寸大，造型犀利，比较符合年轻人口味。
大部分人都希望车子能够再运动一点，毕竟这是汽车的本性，就好像我们都希望姑娘再漂亮一些。但每个设计师对运动的理解不同，所以最终出品千差万别。
全新卡罗拉造型特别硬朗，它通过很多平面来营造立体感，而不是线条，比如前后保险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。
花冠和卡罗拉、佳美和凯美瑞的关系
简单来说“花冠”就是“卡罗拉”的爹，“佳美”就是“凯美瑞”的爷爷。
花冠是卡罗拉上一代，他们的尾标都是COROLLA，不过尾标多为CAROLLA EX，象征为前一代车型
佳美是新凯美瑞的上上代,所以他们的尾标都是CAMRY(丰田你好懒哦，不能设计个新字体吗?)。
具体来说国内被称为“花冠”的车型为第九代CAROLLA，“花冠”是官方的本土名字，;
卡罗拉为第十代车型，因为要两代同堂销售，名字会有冲突，而且丰田为了所谓的国际名称统一，开始引用英文音译做车型名称，所以自然而然把第十代CAROLLA叫做“卡罗拉”。
一般意义上的丰田“佳美”为CAMRY第5代车型，也是华南地区用户一直以来对CAMRY的称呼;
“凯美瑞”是广汽丰田从第6代车型开始对CAMRY的本土名字，这也是改的最成功的音译名。
个人对丰田改名字这事儿吧，比较厌恶。本来“花冠”、“佳美”、“霸道”、“陆地巡洋舰”、“凌志”等等这类本地化名字，听着朗朗上口，寓意也很美好的名字，但被改成了“兰德路酷泽”、“兰德酷路泽”、“杰克、肉丝”这类俗名，显然丰田比“宝马”(原名BMW)、“奔驰”(原名戴姆勒或者梅赛德斯-本茨)这一类显得小气多了。
技术上看，如今在售的“花冠”与“卡罗拉”在车身结构，共用的动力系统上，区别并不大。除了前脸与尾部造型改变外，“卡罗拉”的提升主要是后悬架不同，卡罗拉将弹簧与减震筒分离了，更利于舒适与操控。除此之外，卡罗拉还优化了后排地板突出，增加了电子设备。
对比来看，花冠更廉价实用，卡罗拉更现代动感，但都是家用代步的好选择。
老佳美之后有了两代车型，但是在悬挂形式，车身结构等方面变化很少，更多的是动力系统的更新优化以及电子设备的增加。第六代与第七代二代同堂销售，并且改名“经典版”。
个人认为凯美瑞比卡罗拉更能代表丰田整个品牌，各方面均衡，经济实用，在B级车不一定是最好的，但绝对是买了不会后悔的。
本文设计车型均为在中国制造销售车型，进口走私版本不涉及，拒绝品牌攻击!
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