奥迪s6和a6都是奥迪品牌的类型，他们的具体区别都体现哪里呢？下面由小编为你分享奥迪s6和a6的区别的相关内容，希望对大家有所帮助。
奥迪s6和a6的主要区别
S6不是一汽奥迪的，是全进口的，而A6才是一汽奥迪(国产)的。 S6是基于A6的基础上打造的跑车，除了外观上有一点点细节的变化之外，主要的就是奥迪S6采用了4.0T的双涡轮增压发动机，从0加速到100公里，实测只需要4.16秒。 而A6也只能是家用车的级别。
A6是商务用车，S6是带运动模式的轿跑车，性能上差远啦，当然贵啦，不是进口或国产的区别，而是性能上的区别。
奥迪S6运动版车型的长、宽、高及轴距分别为4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而镀铬进气格栅以及S6标识表明其与众不同的身份。奥迪S6运动版车型内饰基本保持普通版车型的设计风格，但中控台和车门上大量碳纤维材质的应用，让奥迪S6运动版内饰运动感十足。
内饰部分，新款奥迪S6与老款车型基本保持一致，相比普通A6L多了一些运动元素，车内大量采用了碳纤维材质饰板，进一步突出运动定位，此外新车还换装了新样式换挡杆。
奥迪s6是一款运动型的轿车，车内空间，于奥迪a6并没有多大的区别，只是s6的方向盘座椅都偏向运动化一点，乘坐5个人都不觉得拥挤，乘坐空间足够日常使用!
奥迪s6作为三厢型的运动式轿车，所以对于平常稍微大一点的物件都是可以放在后备箱，或者放些自己感兴趣的东西，比如钓鱼 篮球 羽毛球都是可以放在后备箱，所以足够日常使用!
对于这款车型外观和奥迪a6几乎没什么差别，主要区分是在于排气管和后面尾标，对于这款看着相似奥迪a6可实际是扮猪吃老虎的s6，是一款低调，内敛!是一款不错的豪车，对于喜欢这款的人大家可以去4s店试驾一番，感受一下是否是自己想要的类型!对于这款车厂家指导价是99.8万，具体优惠请询问当地4s店!
奥迪A6相对值得买的是哪一款
奥迪在中国接连闹了两个大笑话：新Q7上市时号称“伟大不止”，结果在三亚的上市发布会现场把车开到海边浅滩开不出来，被网友笑话：“不作不死”;2016款国产A6高调上市，准确地说是高价上市，一汽奥迪领导宣称这叫：不打价格战，结果上市一个月不到价格降了十多万，奥迪把“中国官方指导价=官方误导价”这一定式演绎的淋漓尽致。
客观地说，A6是好车，尤其是带Quattro的A6，谁用谁知道。小编近日看了网上的报价后，亲自到某大型奥迪4S店调研了一番， 3.0T带Quattro的一汽A6降了十多万，1.8T和2.5自然吸气的降幅在4～8万，当然，不排除你直接把5、6万订金放桌上4S店还会有更大优惠。
若是此时出手，买哪一款好呢？牛一的个人意见是 3.0T Quattro的低功率版，全称叫45TFSI Quattro运动版。
奥迪品牌介绍
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1] Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。[2]
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年，该公司改名为奥迪股份公司(audi ag)，总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
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