德系车全球销量低迷 中国这边风景独好
以大众、奔驰、宝马为主的德系车在全球市场的销量都非常低迷，今年欧洲汽车市场面临19年来最大跌幅，前三季度欧盟27国的乘用车销量共计936.83万辆，同比下降7.6%，去年同期的销量为1013.41万辆，第三季度宝马在汽车制造领域的税前利润有所下跌，利润率为9.6%，低于去年同期的11.9%。虽然欧洲市场不好，但是在中国和美国市场却一枝独秀。
中国与美国在此时成为德系豪车的利润源泉，宝马在三季度财报就表示，受益于美国和中国市场以及金融业务的增长，三季度税前收入有20亿-26亿欧元，华晨宝马新X1于近日正式上市，这是在其国产不足8个月后，再次推出的新款车型。而北京奔驰的新GLK及一汽大众奥迪的新A6L在各自品牌中均扮演着同样冲击市场的角色。今年前8个月数据显示，北京奔驰是北汽集团成长最快，贡献率增长最高的企业。
国产豪车的提速是双方股东共同利益的体现，对于中方有益于提升盈利水平，对上市及融资都是利好。华晨宝马是华晨发展重要的发展动力，其成长性是投资者看中华晨中国的主要原因。目前正在国资委引导下履行上市前的一切程序，而将被注入一汽股份的一汽大众资产中，奥迪是盈利能力最高，且稳定的资产。