奔驰E级回归圆润造型 动力更加充沛
大家知道，在国内豪华中大型汽车市场上，德系车一直是是其中绝对主力，各个德系品牌的“厮杀”也是异常的激烈，可以说中高级车市场80%的销量都在德系品牌。本期我们就为大家梳理一下即将垂直换代的德系中高级车，了解一下中高级市场的未来趋势。
奔驰新一代E级将于2016年正式登场，伴随着新一代S级、新一代C级的相继问世以及奔驰新一代轿车的设计风格的基本确立，新一代E级也会展现出全新的样貌。前面的谍照已经显示出新车的家族化的风格，最新的这组效果图则非常直观的将它的可能模样展示出来。
从前面的谍照，我们已经了解到，奔驰新一代E级的外观轮廓将不再是现款车型那种较为方正、硬朗的风格，新的饱满设计呼应了奔驰新一代车型外观风格的变化。正如最新这组效果图所描绘的，新车的前脸非常家族化，圆润的头灯相比S级更扁，同时又比C级车更长，双灯组的布局则继续展现出E级车传统而经典的“四眼”设计。同时经典的进气隔栅更具立体感（当然，也会拥有大标前脸车型），配上线条清晰的运动保险杠，整个车头显得非常精神、有力度。侧面显得很优雅（参配、图片、询价） ，修长腰线设计区别于C级和S级，拥有了自己的特点，而饱满的车尾则拥有类似C级车的尾灯设计。
技术方面，新一代将以轻量化理念打造，新车将采用大量高强度钢材以及铝合金材料打造，个别车型重量将只有1500千克左右，仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型，则至少轻100千克。与此同时，车身更低的风阻也会帮助新车获得更高的燃油经济性，奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%。换代E级还会更加智能化，车内拥有大尺寸显示屏，并引入comand系统的触控式面板，但面板尺寸将更大，更好操作。而整个内饰布局则是新一代C级和S级的综合体，前面的内饰谍照已经有所展现。此外，诸如Multi-beam全LED头灯等等其他新技术的引入也会让新车更有看点。
动力的选择上，新一代E级车最大的不同就是会抛弃现在的V6发动机，转而采用新一代的3.0升直列6缸发动机。不仅如此，新一代E级车还会推出插电式混合动力车型，搭载多种不同输出的电动机。高效的9速自动变速箱则会负责新一代E级车的传动工作。